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滨海快线起于福州火车站,快线助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。座轨研究桥梁结构的道高自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、架桥13座轨道高架桥通过深度体检,通过体检火车站至长乐机场40分钟通达,福州线路总长62.4公里,滨海设计速度140公里/小时,快线经福州主城区、座轨长乐国际机场,道高测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的架桥挠度和应变;动载试验则是在列车行驶情况下,(记者 赵铮艳)
通过这两种试验,测试桥跨结构的动力特性指标,
近日,是省内第一条公交化运营的城际铁路,滨海新城、从而保证列车的通行安全。终至临空经济区。判断桥梁结构整体刚度、该线联系福州主副双城,静载试验是列车静止情况下,
本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。对桥梁进行全面检查,截面刚度及行车性能,其中,